今年下半年,泸州港将继续抢抓国家“长江经济带”、“一带一路”和四川自贸区川南临港片区战略机遇,以扩大港口集装箱吞吐量为基础,加快转型升级,全力打造立足西部、面向全国、连接国际的现代化综合港口。这是8月6日记者从四川泸州港务有限责任公司了解到的。

繁忙的泸州港

目前,泸州港开通了至成都、昆明等6条铁水联运集装箱班列,至韩国、日本等3条近洋航线,建成泸州港保税物流中心(B型),实现24小时通关和国际贸易“单一窗口”。今年1到6月完成集装箱吞吐量20.09万标箱,泸州港保税物流中心(B型)监管保税货值7543万美元,同比增长1153%;完成关税和增值税3818万元,同比增长984%。

四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢告诉记者,泸州港现在正在申创国家综合保税区和临时开放口岸,并将加强同成都国际陆港运营有限公司多式联运示范工程的合作。经过半年多的准备,即将启动港口经过成都青白江到欧洲往来的集装箱业务市场。

同时,泸州港将与沿江的重庆、武汉、南京、上海、张家港等大型港口,围绕“物流通道优化、大宗物资入川”等方面加强协同合作,以此增加船期密度,降低水运成本,扩大运能。

黄兢说,公司将和更多海船公司合作,把国外进口的订舱点落户到泸州,争取在相关服务上面给这些海船公司一些支持,降低他们的吊装成本,争取开通快班轮,使得泸州到上海的运输时效进一步提高,能够优先过闸,这样才能把长江大运力低成本的效益更好地发挥出来。

据了解,在政策扶持方面,泸州市将尽快出台2017年港口物流扶持政策,在支线公司吞吐量奖励和航线奖励、通道补贴、箱量奖励及其他专项补贴等方面加大支持力度,确保政策及资金到位的及时性、稳定性、延续性。加强与成都、泸州两地政府相关部门对接,延续“成都-泸州”集卡车高速公路通行费既有补贴政策,并争取加大力度。

此外,泸州港还将以商贸物流业务等港口经营多元化融合发展为措施,进一步优化口岸通关环境,实施政府购买服务,打造“零费用”成本口岸,减免企业在泸州港水运口岸的报关、消毒熏蒸、港建、查验及相关费用,购买使用港口、保各物流中心、国际贸易单一窗口、监管通讯专网等服务,降低企业和监管单位服务成本。

记者 许亚琴 李佑天羽